Каретка

Подшипники каретки регулируются с левой стороны подтягиванием или ослаблением левой чашки при предварительно ослабленной контргайке.. Правая чашка должна быть завернута до упора, отвертывать ее без надобности не рекомендуется.

После регулировки и затяжки контргайки вал каретки должен вращаться без качки и заедания.

Следует помнить, что резьба у левой чашки — правая, у правой — левая, крепление шатунов на вилку производится клиньями.

Если крепление ослабло, следует легкими ударами через прокладку забить клинья, затем подтянуть гайки.

Чтобы снять клин, наносят удары через прокладку по гайке, отвернутой заподлицо с торцом клина (для сохранения подшипников шатун с противоположной стороны должен быть подперт деревянной подставкой).